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在现在大家舟师神态的风浪幻化中，好意思国舟师正靠近着一个极为严峻的实践：其“提康德罗加”级巡洋舰在几年后行将归零，而好意思军下一代巡洋舰 DDG（X）讨论却驴年马月。这一近况不仅突显了好意思国舟师的窘境，也从侧面响应出一个国度高大买卖造船工业关于看守高大舟师舰队的伏击性。

据彭博社 12 月 18 日音信，好意思国政府问责办公室（GAO）12 月 17 日发布审计成果令东谈主惊叹。好意思国舟师为升级 7 艘“提康德罗加”级巡洋舰已破钞近 37 亿好意思元，然则成果却惨不忍闻。其中 4 艘巡洋舰破耗 18 亿好意思元后，竟未参预使用便宣告退役，而其余 3 艘完成升级的巡洋舰也无法达到预定投军期。

记忆“提康德罗加”级巡洋舰的经过，自上世纪 80 年代起，好意思国共斥地 27 艘该级巡洋舰，早期 5 艘领受 MK26 双臂式导弹辐射架的型号已于 2004 到 2005 年退役。2014 年，舟师与国会监督部门讨论升级二十二艘中的半数，但国会比较惦记一下子撤出过多舰艇会影响舰队实力，于是拒却了，后于 2015 年按调动时期表实行，每次改装不超 6 艘船体的讨论。可讨论实行后问题频出，先是发现 4 艘船不稳妥维修，使改动船只减为 7 艘，在 2022 到 2024 年又有 4 艘在完成改装前退役。

好意思国政府问责办公室指出升级失败原因繁多。其一，这些巡洋舰在“反恐接触”时期使用过于无为，有着船体开裂以及油箱线路等问题，从 2014 年升级使命开头情景就欠安。其二，好意思国舟师司令部质地监控技巧缺失，不忽视使用罚金等规范，致使承包商对使命拖延以及不达标情况莫得背负感。举例“维克斯堡”号巡洋舰的声纳整流罩制作，承包商屡次修补甚而动用五金店材料仍无法收效装配，严重增多破耗并拖延日程。其三，在镌汰驱动状态时期舟师抽调驻舰船员，导致船舶系统进一步恶化，无数维修问题被消除。像“考彭斯”号巡洋舰改动失掉超 6.78 亿好意思元，“维克斯堡”号花消 7.45 亿好意思元，新刀兵操作策画机委用多年直至舰艇退役齐未装配。

如今，好意思国舟师仅完成“长津湖”号和“葛底斯堡”号两艘巡洋舰的升级，“圣乔治角”号改动尚未完成。而按讨论，剩下九艘“提康德罗加”级巡洋舰也会在 2025 - 2027 年或推迟至 2029 财年全退役。与之酿成对应的是，好意思国下一代巡洋舰 DDG（X）讨论靠近重重贫苦。好意思国既穷乏想象东谈主才、造船智力和好意思满的供应链，又靠近巡洋舰造价不菲到难以承受的方位。

昔日咱们就常说，当你看到好意思国艨艟锈迹斑斑通过台生计费时，你应该学会朝笑，因为他们确实照旧褴褛不胜了。好意思军舟师的上风在于存量，但时期照旧变成了他们的恶梦。

反不雅中国，055 万吨大驱如“下饺子”般接续投军。预测到 2030 年，中国舟师在万吨级闭幕舰规模将独树一帜，这无疑将重现空军重型战斗机全面越过好意思军的光泽一幕。中国高大的买卖造船工业为舟师舰艇的快速发展提供了坚实的基础，无意高效地完成舰艇的想象、斥地与赞佩任务，有劲地激动舟师当代化程度。

好意思国舟师“提康德罗加”级巡洋舰的雕零是多种身分交汇的成果，而其新舰斥地的窘境更是使其在畴昔舟师竞争中处于不利地位。这一情况警示着云开体育，高大的买卖造船工业是看守高大舟师舰队不行或缺的环节要素，在舟师力量的发展与竞争中有着长远意旨。